נהיגה לצד כלי רכב גדולים כגון משאיות ואוטובוסים יכולה להיות מסוכנת, ועלינו להבין את נקודת התורפה של כלי רכב אלה כדי להימנע מהסיכונים. פעולות פשוטות של נהגי רכב יכולות לסייע במניעת תאונות. היכנסו לפוסט לקרוא עוד על שטחים מתים וכיצד להימנע מכניסה אליהם
בזמן נסיעה ברכב חובה על הנהג לשאת עימו מסמכים מזהים כמו דרכון או ת"ז, בנוסף צריכים להימצא ברכב אבזרים השמשמשים למצבי חירום בנהיגה. הכינסו לעמוד לקריאה בהרחבה על האביזרים והמסמכים הנדרשים.
בישראל כמו גם במדינות רבות אחרות, נהיגה עם ראייה בעין אחת בלבד היא חוקית. שאלת כושר הנהיגה מתייחסת בדרך כלל לשדה הראייה הפוחת בראיה חד-עינית. היכנסו לעמוד התוכן כדי לקרוא את עיקרי ההמלצות לנהיגה בעין אחת.
אין התייחסות מדויקת בתקנות התעבורה לנסיעה עם אורות דלוקים בפנים הרכב (מושב אחורי או קדמי). עם זאת, לפי התקנה הכללית לנוהג ברכב, על הנהג לוודא שהאור בתוך הרכב אינו מסנוור אותו או מפריע לו לראות את הדרך והתנועה בה. כנסו לעמוד התוכן כדי לקרוא עוד בנושא.
מבחני ריסוק נעשים במטרה לדרג את רמת הבטיחות של כלי הרכב החדשים. מבחני הריסוק נועדו לבדוק את ההשפעות של תאונת דרכים על נוסעי הרכב והולכי הרגל. לקריאה בהרחבה היכנסו לכתבה...
בצומת מרומזר, הזמן לחצייה מתחלק בין הולכי הרגל, תחבורה ציבורית, נוסעים ברכב, רוכבי דו גלגלי ועוד. כדי לווסת את התנועה בין משתמשי הדרך השונים, בחלק ממעברי החצייה מוצב לחצן דרישה שמודיע לרמזור על כוונתו של הולך הרגל חצות את הכביש, להרחבה היכנסו לכתבה
חשוב מאוד להקפיד על חגירה נכונה גם בזמן הריון, כדי לשמור על האישה והעובר שהיא נושאת. גם כאשר הבטן כבר ממש "יוצאת" - עדיין חלה חובה על הנהגת לחגור חגורת בטיחות בכל נסיעה, ואינה פטורה מחגירה. היכנסו לקרוא איך עושים את זה נכון.
להיחלץ מהחלקה זו משימה קשה המחייבת מיומנות רבה. הפתרון הוא להימנע מהחלקה על ידי נהיגה נבונה ובעזרת אמצעים מודרניים ברכב. הכינסו לעמוד התוכן למידע המלא.
טרקטורון רגיל (המונע בדלק) הינו כלי רכב לכל דבר ועניין ואינו פטור מחובת רישיון נהיגה.
רק מי שיש ברשותו רישיון נהיגה בתוקף על רכב יכול לנהוג על טרקטורון. למידע נוסף היכנסו לשאלה.
המוח של הנהג צריך לעבד את המידע שמגיע מהכביש כדי לקבל החלטות, בהתאם למהירות הנסיעה נקבע היכולת של הנהג להגיב בזמן ובצורה נכונה לאירועים ושינויים בדרך. כנסו לעמוד התוכן כדי להבין מהו מרחק תגובה ומרחק בלימה.
בקרת שיוט אדפטיבית (קרוז קונטרול) מאפשרת לנהג לקבוע מהירות נסיעה רצויה על ידי לחיצה על דוושת ההאצה ובאותה נקודה להורות למערכת בקרת השיוט להמשיך באופן עצמאי
חימום פנים הרכב חיוני בימים קרים. מערכת החימום מבוססת על חום המנוע של הרכב. האוויר החם חודר לחלל הרכב דרך פתחים בלוח הפיקוד ומופנה באמצעות מתג בלוח הפיקוד לאזורים שונים (לכיוון השמשה הקדמית, לכיוון הרגליים וכו') לפי בחירת הנהג
בחורף תנאי מזג האוויר ותנאי הדרך קשים יותר - הראות מוגבלת, הכבישים חלקים ורטובים, מערכות הרכב השונות מתנהגות אחרת וקשה יותר להבחין בהולכי הרגל. לכן, הנהגים נדרשים למיומנויות מיוחדות ולשמירה על כללי זהירות ייחודיים היכנסו לכתבה לקריאה מורחבת.
שלג הוא אירוע נדיר בישראל. מחד, נחסכות מאיתנו בעיות הנהיגה והסכנות הנובעות מנהיגה בשלג. מאידך, רובנו חסרי ניסיון בנהיגה בשלג ולא מצוידים בצמיגי שלג או בשרשראות. לכן, מוטב להימנע מנהיגה בשלג. מי שאינו חייב לנהוג בשעות ובמקומות של שלג – שלא ינהג
משטרת ישראל אוכפת את הגבלות המהירות באמצעים שונים ומגוונים: מצלמות א'3, ממל"זים, מד מהירות "דבורה". היכנסו לכתבה ללמוד על המכשירים השונים, שיטת המדידה וסוג העבירה.
המקום הבטוח ביותר להושבת ילדים עד גיל 13 הוא המושב האחורי האמצעי. עם זאת, על פי חוק ניתן להסיע ילדים מגיל לידה במושב הקדמי, בתנאי שהם חגורים במושב בטיחות מתאים בהתאם לגילם (ומשקלם), הנחיות הבטיחות והוראות יצרן הרכב.