מהירות נסיעה

כביש מהיר הוא סוג של כביש בין-עירוני המתוכנן כך שיאפשר מהירות נסיעה גבוהה יחסית. דרכים מהירות מסומנות תמיד בתמרור "דרך מהירה", והן מאופיינות במספר מאפיינים מרכזיים

פתרונות מיידים להחזרת השליטה ברכב

שיטת הניקוד היא שיטה לניהול נהגים המורשעים בעבירות תעבורה, אשר נועדה להרתעה מביצוע עבירות תנועה ומניעת לקיחת סיכונים

הקשר בין מהירות הנסיעה למרחק העצירה של הרכב טמון בכלל פיזיקלי- ככל שמהירות התנועה גבוהה יותר, כך המרחק הנדרש להגיע לעצירה ארוך יותר

הגבלת מהירות בזמן נהיגה, היא אחת הדרכים להבטיח את בטיחות משתמשי הדרך, מהווה עניין הכרחי בתכנון תחבורה, חריגה ממהירות מותרת היא עבירה על החוק ועשויה לגרור צבירת נקודות וקנסות וכמובן פגיעה בבטיחות הנוסע וסביבתו

ככל שהשימוש בדרך מערב משתמשים מסוגים רבים יותר וכולל משתמשים רכים כמו הולכי רגל ורוכבי אופניים, כך ישנה מגבלה הדוקה יותר על המהירות המותרת

עצירה שצריכה לקרות בזמן ובמרחק הקצרים ביותר לפי הנסיבות, ועל אף נחיצותה להימנע מתאונה היא עדיין יכולה להסב נזק לרכבים ולנוסעים בהם.

מצלמה המוצבת ליד רמזורים כדי לתעד אנשים שאינם מצייתים לחוקי הבטיחות בדרכים וחוצים את הכביש, את הצומת או את מסילת הברזל ברמזור אדום.

נהיגה במהירות מופרזת מקטינה את זמן התגובה של הנהג ומגדילה את מרחק הבלימה של הרכב, ובמקרים מסוימים היא עלולה לגרום לתאונות.

קיים הבדל בין כביש בין עירוני לדרך מהירה.

נסיעה במהירות גבוהה נתפסת כאמצעי לחסוך בזמן הנסיעה. אלא שהרווח בחיסכון בזמן הוא מזערי, במיוחד בכבישי ישראל שמרחקי הנסיעה בה אינם גדולים, ובמיוחד לאור הסכנות הטמונות בנהיגה במהירות מופרזת.

המוח של הנהג צריך לעבד את המידע שמגיע מהכביש כדי לקבל החלטות, בהתאם למהירות הנסיעה נקבע היכולת של הנהג להגיב בזמן ובצורה נכונה לאירועים ושינויים בדרך. כנסו לעמוד התוכן כדי להבין מהו מרחק תגובה ומרחק בלימה.

בקרת שיוט אדפטיבית (קרוז קונטרול) מאפשרת לנהג לקבוע מהירות נסיעה רצויה על ידי לחיצה על דוושת ההאצה ובאותה נקודה להורות למערכת בקרת השיוט להמשיך באופן עצמאי

הסיכוי למעורבות בתאונה עולה עם העלייה במהירות (כאשר כל שאר התנאים שווים)

משטרת ישראל אוכפת את הגבלות המהירות באמצעים שונים ומגוונים: מצלמות א'3, ממל"זים, מד מהירות "דבורה". היכנסו לכתבה ללמוד על המכשירים השונים, שיטת המדידה וסוג העבירה.

פירוט הענישה על נהיגה במהירות מופרזת במגוון מקרים שונים

המהירות בכביש נקבעת על ידי מהנדסי תנועה ומחושבת על בסיס פרמטרים רבים בהתאם לחוקי הפיזיקה. קביעת המהירות המקסימלית שומרת על האיזון הטוב ביותר בין הזרימה המיטבית של התנועה לבטיחות הנוסעים

שימוש רב, אגרסיבי וממושך בבלמי הרכב שוחק את רפידות וצלחות הבלימה ("דיסקות") וניתן למנוע זאת בנהיגה מתונה

הנהג מווסת את מהירות הנסיעה באמצעות דוושות ההאצה והבלימה ובמקרה הצורך על ידי החלפת הילוכים

קיימים כמה סוגי מערכות ברמות שונות (Speed Assistance System), המתריעות ו/או מגבילות את מהירות הנסיעה:

מרחק עצירה הוא המרחק הכולל שרכב עובר מהרגע שבו הנהג או הנהגת הבחינו בצורך לעצור ועד לעצירתו המוחלטת של הרכב

את המהירות המותרת בכביש ניתן ללמוד בכמה אמצעים: