רישיונות נהיגה ורכב

החוק הישראלי מחייב שמספר הרישוי יהיה גלוי בכל עת, גם כאשר מובילים מטען גדול או חריג

התקנת וו גרירה ברכב פרטי דורשת עמידה בתקנות התעבורה בישראל ונעשית במטרה לשמור על בטיחות הנהג, הנוסעים ומשתמשי הדרך

רכב בן 16 שנה מציב אתגרים מיוחדים בכל הנוגע למערכת הבלימה, שדורשת תשומת לב מוגברת בשל השחיקה המצטברת לאורך השנים. בגיל זה, רכיבי מערכת הבלימה עברו אלפי מחזורי לחיצה, חשיפה מתמשכת לתנאי מזג אוויר שונים, ושחיקה טבעית של חלקים מכניים

עם השנים, מערכות הרכב עוברות תהליך הדרגתי של בלאי, גם אם הרכב מטופל כראוי. מערכות קריטיות כמו בלמים, היגוי ומתלים עלולות להיפגע משמעותית עקב שחיקה מתמשכת וחשיפה לתנאי סביבה משתנים

החוק אינו קובע גיל מקסימלי לנהיגה, אלא מתמקד בכשירות הרפואית והתפקודית של הנהג. גישה זו מאפשרת לאזרחים ותיקים להמשיך לנהוג כל עוד הם עומדים בדרישות הרפואיות הדרושות ומסוגלים להוכיח את כשירותם לנהיגה בטוחה. מעל גיל 75 מחויבים בבדיקות רפואיות תקופתיות

כיוון פרונט הוא בדיקת יישור כיוון זוויות ההיגוי של הגלגלים הקדמיים. כאשר הרכב חונה וההגה מכוון לנסיעה בקו ישר, כל ארבעת גלגליו צריכים להיות מקבילים אחד לשני, בכל הזוויות

הטסט השנתי הוא הליך חשוב ומחייב שכל בעלי רכב בישראל צריכים לעבור כדי לקבל רישיון רכב חדש. מטרת הטסט היא לוודא שהרכב תקין, בטיחותי וראוי לשימוש על הכבישים. על מנת לעבור את הטסט בהצלחה, על הנהג להצטייד במספר מסמכים ופריטים חיוניים

ישנם מצבים מסוימים בהם ניתן להוציא אישור נסיעה מיוחד התקף ל – 48 שעות המאפשר נסיעה ברכב ללא טסט. אישור נסיעה מיוחד זה ניתן אך ורק על ידי משרד הרישוי והוא צריך להינתן לפני ביצוע הנסיעה עצמה

בישראל, ניתן להוציא רישיון בינלאומי במשרדי הרישוי של משרד התחבורה הפרוסים ברחבי הארץ

פסילה מנהלית הינה כלי משפטי המאפשר לקצין משטרה לשלול את רישיון הנהיגה של נהג אשר נחשד בביצוע עבירה של חוקי התעבורה. פסילה מנהלית נועדה למנוע מהנהג להמשיך לנהוג בזמן החקירה הנמשכת וכן להרתיע נהגים אחרים מלבצע עבירות תנועה

התליית רישיון הנהיגה יכולה להיגרם מסיבות שונות ועיקר מטרתו הוא להוריד מהכביש נהג המסכן את עצמו ואת הסביבה

הצעדים שיש לבצע כדי לבדוק אם יש לכם דו"חות תנועה

נהיגה ללא רישיון היא עבירה מסוכנת, שכן היא מעידה על כך שהנהג לא הוכשר כראוי לנהוג ברכב. נהג ללא רישיון עלול לא להכיר את כללי הבטיחות בדרכים, מה שעלול להוביל לתאונות דרכים ולסיכון חיי אדם

רישיון אפור הוא השם הניתן לרישיון לנהיגה ספורטיבית בכלי רכב המיועדים לתחרויות ולמרוצים.

יש כמה וכמה תחנות צילום בחנויות אופטיקה ומשקפיים ברחבי הארץ. הרשימה שלפניכם היא הרשימה המעודכנת נכון לכתיבת שורות אלה, כולל פרטי כל חנות וחנות

השתלמות חובה, אשר אי ביצועה יביא לכך שרישיונו של נהג יותלה תוך שישה חודשים מיום שנמסרה ההודעה לנהג.

אחד השלבים הראשונים בהוצאת רישיון נהיגה הוא מעבר בהצלחה של מבחן התאוריה. מבחן התאוריה הוא מבחן עיוני, הבוחן את הידע של המבקש להוציא רישיון נהיגה על חוקי התנועה

מדובר בקורס שהוא בגדר חובה לנהגים שעברו על חוקי תנועה

לא, כי בחובת הליווי נדרשת חתימה ומספר רישיון נהיגה בישראל.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים זמין עבור הציבור למתן מענה בנושאים שונים כגון: מידע, המלצות, רעיונות או הצעות בנושאי תפקוד המשרד ומדיניותו.
כל פניה שונה במהותה ולכן ניתן להפנות אותה ישירות לממונים על מסירת מידע לציבור באגף המתאים במשרד התחבורה.

פירוט על גיל הוצאות לרישיון לאופנוע

שלבי הוצאת טופס ירוק

ההיתר מחייב תהליך צבירת ניסיון עם נהג מנוסה למשך כל תקופת ההיתר

הרכיבה על קורקינט חשמלי אסורה מתחת לגיל 16

מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני ממוחשב נמצא באתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים

הרכיבה על אופניים חשמליים או קורקינט חשמלי, מותרת רק למי שברשותו רישיון נהיגה, או למי שעבר בהצלחה מבחן תיאוריה רגיל, או בחינה ייעודית לרכיבה

החל מ-1 בינואר 2019 הרכיבה על אופניים חשמליים או גלגינוע - קורקינט ממונע, מותרת רק למי שברשותו רישיון נהיגה.

הרכיבה על אופניים חשמליים מותרת מגיל 16 ומעלה, ולמי שברשותו רישיון נהיגה, או למי שעבר בהצלחה מבחן תיאוריה רגיל.