מבחני ריסוק נעשים במטרה לדרג את רמת הבטיחות של כלי הרכב החדשים. מבחני הריסוק נועדו לבדוק את ההשפעות של תאונת דרכים על נוסעי הרכב והולכי הרגל. הרכב הנבחן כולל בובות ריסוק המדמות מאפיינים ביו-מכניים של הגוף האנושי ומצוידות במספר חיישנים המודדים את עוצמת הכוחות המופעלים על חלקי הגוף בעת ריסוק. באמצעות מדידת הכוחות והנזק הנגרם לבובות מנסים עורכי מבחן הריסוק לשער את מידת הנזק הנגרמת לגוף אנושי בתנאי ריסוק דומים וכך להסיק כיצד ניתן לשפר את בטיחות כלי הרכב.
בעולם קיימים כ-10 ארגונים המבצעים מבחני ריסוק לרכבים כאשר המוביל מכולם הוא התוכנית האירופית להערכת כלי רכב חדשים (EuroNCAP). בארה"ב קיימים 2 ארגונים: המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA)הוותיק מכולם משנת 1979, ומכון הביטוח לבטיחות בדרכים (IIHS). לכל ארגון קיימים פרוטוקולי בדיקה שונים שפותחו על ידו והארגונים לא נסמכים על תוצאות הבדיקות של הארגונים האחרים. ייתכן מצב שרכב בדגם מסוים יקבל דירוג כוכבים שונה ע"י ארגונים שונים.
במחקר משנת 2018 של מספר גופי מחקר באירופה ובארה"ב, נבחנו רכבי נוסעים העומדים בתקנות הבטיחות של האיחוד האירופאי לעומת רכבים עם אותן יכולות ריסוק בארה"ב. המחקר התבסס על מאגרי מידע של תאונות באירופה ובארה"ב והשוואת תוצאות הפציעות על סמך רשומים רפואיים. המסקנה מהמחקר הראתה שכלי רכב של האיחוד האירופאי הם ככל הנראה בסיכון נמוך יותר לפציעה בפגיעות קדמיות או צדדיות, ואילו כלי רכב אמריקאים הם ככל הנראה בסיכון נמוך יותר לפציעה בהתהפכות הרכב.התוצאות כאמור נובעות מפרוטוקולי הבדיקה השונים.
ב-2020 נמכרו באירופה 75% מהרכבים ברמת ריסוק 5 כוכבים ו-16% ברמת 4 כוכבים.באירופה אין חובה לציין על הרכב את רמת הריסוק שלו, לעומת זאת, בארה"ב NHTSAמחייבת את היצרנים להציב את דירוג הכוכבים במדבקה על הרכב לטובת הקונים. ארגון EuroNCAP שם דגש בבדיקות גם על היפגעות משתמשי הדרך האחרים (VRU) , מה שלא קיים למשל בארה"ב ע"י NHTSA ו-IIHS. מבחני הריסוק של EuroNCAP כוללים התנגשות חזיתית, התנגשות צד, פגיעה בעמוד, הגנה על הולכי רגל והגנה על ילדים.
קהל הצרכנים נותן חשיבות רבה לבטיחות הרכב בעת הקנייה. דעת הקהל משפיעה על יצרני הרכב. לכן, במקרים בהם רמת הבטיחות של הרכב גבוהה, נעזרים יצרני הרכב בנתון זה כמקדם מכירות. לעומת זאת, במקרים בהם הנתון נמוך או מאכזב, יצרני הרכב מעכבים השקה של דגם חדש, מבצעים שיפורים ברכב ונבחנים מחדש.
ראו מטה דוגמה לסרטון המראה מה קורה לרכב בהתנגשויות שונות
לא קיבלת מענה מספיק או שיש לך שאלות נוספות? אנא פנה אלינו ונחזור אליך בהקדם.
מאמרים נוספים שאולי יעניינו אותך:
רבים מהרכבים החשמליים החדשים מגיעים היום ללא גלגל רזרבי, ובמקרה של תקר (פאנצ'ר), תמצאו ברוב הרכבים ערכת תיקון תקרים או
עמידה בפקק תנועה היא חלק בלתי נפרד מחיי הנהיגה בישראל, אך היא טומנת בחובה סכנות שרבים אינם מודעים להן. הסכנות
תקנות התעבורה קובעות במפורש כי אסור לנהג להחזיק בידיו טלפון נייד או כל מכשיר תקשורת בזמן שהרכב בתנועה. עם זאת,
ישיבה נכונה ברכב מאפשרת שליטה מיטבית ברכב, שדה ראייה מקסימלי ותגובה מהירה במצבי חירום. מעבר להיבט הבטיחותי, תנוחה נכונה מפחיתה
מה אומר החוק על נהיגה מעל המהירות המותרת? החוק בישראל קובע מהירויות מרביות לכבישים שונים. תקנה 54 לתקנות התעבורה קובעת
האם מותר לחנות נגד כיוון הנסיעה במפרץ חנייה? על פי תקנות התעבורה בישראל, חל איסור מוחלט על חנייה נגד כיוון
רכיבה על אופניים היא פעילות פופולרית ומהנה, אך היא טומנת בחובה גם סיכונים משמעותיים, במיוחד כאשר מדובר ברכיבה בכבישים. חשיבותה
שמירה על מספר הרישוי גלוי בעת הובלת מטען היא חובה חוקית וחיונית מסיבות רבות. ראשית, היא מאפשרת לרשויות האכיפה לזהות
וו גרירה הוא התקן המותקן בחלק האחורי של הרכב, המאפשר חיבור בטוח של נגררים, קרוואנים או מתקנים לנשיאת אופניים. התקנת
בחירה בקסדת אופנוע מתאימה היא החלטה קריטית עבור כל רוכב, המשפיעה על רמת ההגנה, הנוחות והביצועים במהלך הרכיבה. קיימות מספר
מבחן בלמים הוא בדיקה מקיפה של מערכת הבלימה ברכב, המהווה את אחת ממערכות הבטיחות החשובות ביותר. הבדיקה מתבצעת באמצעות ציוד
ככל שהרכב מתיישן, כך עולות הסכנות הנובעות מבלאי ושחיקה של מערכות בטיחות קריטיות, מה שמחייב בדיקה תכופה יותר לצורך מניעת
נהגים ונהגות צעירים, עד גיל 24, הם קבוצת הגיל המועדת ביותר להיפגעות בתאונות קשות, זהו גורם המוות הראשון בישראל בקרב
החוק בישראל קובע באופן חד משמעי את גיל המינימום להוצאת רישיון נהיגה, העומד על גיל 18. לעומת זאת, החוק אינו
הסכנות בחניה ליד מעבר חצייה אחת הסוגיות המשמעותיות בזהירות בדרכים היא החניה ליד מעברי חצייה. חניה במקומות אלו מהווה סיכון
דרישות גובה מינימלי לרישיון נהיגה בישראל במדינת ישראל, אין דרישות חוקיות או תקנות רשמיות הקובעות גובה מינימלי לקבלת רישיון נהיגה.
מהן מראות צד כפולות ומה תפקידן? מראות צד כפולות הן אביזר בטיחות חשוב המותקן במגוון רכבים, ובמיוחד ברכבי לימוד נהיגה.
עצירת חירום בכביש ללא שוליים היא מצב מסוכן ומאתגר שכל נהג עלול להיתקל בו. בישראל, כבישים ללא שוליים נפוצים למדי,
הובלת מטען על גג הרכב היא פרקטיקה נפוצה, אך טומנת בחובה סיכונים משמעותיים אם אינה מבוצעת כראוי. הובלה לא בטוחה
הנחיית הבטיחות של ארגון בטרם וארגוני בטיחות ברחבי העולם היא להמשיך להשתמש במושב בטיחות / בוסטר רצועות (בוסטר שמחובר לרכב
מה אומר החוק לגבי רכיבה על אופניים בנתיבי איילון? נתיבי איילון מוגדרים כדרך מהירה. בהתאם לתמרור המוצב בכניסה לדרך מהירה,
תקנות התעבורה בישראל אוסרות על חניית כלי רכב עם גלגלים על המדרכה, למעט במקרים חריגים. תקנה 72(א) קובעת כי אסורה
החלפת צמיג ברכב היא פעולה שגרתית שכל נהג חווה מדי פעם, אך האם יש צורך להחליף גם את הצמיג המקביל
כיוון פרונט – כל מה שחשוב לדעת: אנו עשויים לחשוב שגלגלי הרכב מכוונים וממוקמים בזוויות הנכונות באופן קבוע, אך לא
על פי החוק בישראל, המהירות המרבית המותרת לטרקטור משא היא 40 קמ"ש. חשוב להכיר את מגבלת המהירות הזו כדי לשמור
הסחות דעת בזמן נהיגה מהוות סכנה משמעותית לבטיחות בדרכים. שימוש בטלפון נייד, אכילה, שתייה, התעסקות במערכות הרכב השונות או הסחות
נהיגה ללא ביטוח חובה היא עבירה פלילית בישראל. נהג שנתפס נוהג ללא ביטוח עלול לעמוד בפני כתבי אישום, קנסות כבדים
רישוי כלים חשמליים – כל מה שחשוב לדעת: החוק: בהתאם לתיקון, בעלי אופניים וקורקינטים חשמליים המורשים לרכוב (גילם מעל 16
מהו משולש אזהרה וחשיבותו? משולש אזהרה הוא אביזר בטיחות חיוני בכל רכב, המשמש להתראה על מצבי חירום בדרכים. המשולש בצבע
הוצאת רישיון לאופנוע – כמה זה יעלה לכם: מבחן תיאוריה: עלות המבחן היא 49 ש"ח (42 ש"ח באילת). מי שמחזיק
הטסט השנתי הוא הליך חשוב ומחייב שכל בעלי רכב בישראל צריכים לעבור כדי לקבל רישיון רכב חדש. מטרת הטסט היא
בישראל, דיני התעבורה מחייבים כל בעל רכב לבצע בדיקת טסט תקופתית על מנת לוודא את תקינות הרכב ושמירה על
עקיפה מימין, כלומר עקיפת רכב מהנתיב הימני במקום מהשמאלי, נחשבת לעבירת תנועה חמורה בישראל. עקיפה זו מסוכנת מאוד, מכיוון שהיא
טסט הוא אישור תקופתי שנתי (למעט עבור רכבים חדשים שעולים לכביש) מטעם משרד הרישוי בישראל, המעיד על כך שהרכב על
חשוב להבין שלא כל דרך שאינה עירונית היא דרך מהירה. בדרך שאינה עירונית מותר להעלות ולהוריד נוסעים בשולי הדרך ובדרך
בשנים האחרונות ניתן למצוא יותר ויותר עסקים המציעים טיולי שטח ורכיבה מאורגנים על טרקטורונים וכלי רכב אחרים דומים. טיולים כאלו
נהיגה עם אוזניות היא נושא מורכב עם מספר היבטים שיש לקחת בחשבון. בהתאם לתקנה 169 לתקנות התעבורה, חל איסור לנהוג
מהן אופניים עם מנוע עזר? אופניים עם מנוע עזר, הידועים גם כאופניים חשמליים, הם כלי תחבורה המשלבים בין כוח אדם
מהי שיטת הניקוד? שיטת הניקוד היא מערכת למעקב אחר עבירות תעבורה שבוצעו על ידי נהגים. המערכת נועדה להרתיע נהגים מלבצע
רישיון נהיגה בינלאומי הוא מסמך חשוב המאפשר לנהגים לנהוג ברכב במדינות זרות. היא מהווה תרגום רשמי של רשיון הנהיגה המקומי
תקנות התעבורה בישראל קובעות מספר כללים להובלת מטען ברכב. הכללים נועדו להבטיח את בטיחות הנהגים, הנוסעים והולכי הרגל, וכן למנוע
נהיגה תחת עייפות היא גורם משמעותי לתאונות דרכים קשות, ואף קטלניות. בהתאם לכך, חשוב מאוד להיות מודעים לעניין, לעיתים לוותר
כביש מהיר הוא סוג של כביש בין-עירוני המתוכנן כך שיאפשר מהירות נסיעה גבוהה יחסית. דרכים מהירות מסומנות תמיד בתמרור "דרך
באופנועים מדגמים שונים קיימות מערכות שונות המסייעות לשמירה על בטיחות הרוכב עליהן. להלן פירוט של המערכות הנפוצות: ABS – מערכת
הנה כמה טיפים שיהפכו אותך לשליח מקצועי וגם יישמרו לך על החיים: -רכיבה על שבילי אופניים, ובהיעדרם- בצידו הימני של
כשמאבדים שליטה על מהירות הרכב מעבירים את ידית ההילוכים לניוטרל (סרק) ומאטים ככל האפשר בעזרת הבלמים. אם הבלמים אינם מועילים,
כריות אוויר הן אמצעי בטיחות פעיל ברכב, שנועד להגן על הנהג והנוסעים בתאונה. כרית אוויר היא למעשה שק מאוחסן בתוך
שיטת הניקוד היא שיטה לניהול נהגים המורשעים בעבירות תעבורה. השיטה נועדה להרתיע נהגים מלבצע עבירות תעבורה, ולמנוע מהם להוות סיכון
מהי פסילה מנהלית, מי רשאי לבצעה ובגין אלו סיבות? פסילה מנהלית הינה כלי משפטי המאפשר לקצין משטרה לשלול את רישיון
התליית רישיון נהיגה הינו אמצעי ענישה אשר גורם לביטול זכות הנהיגה של נהג לתקופה מסוימת המסתיימת כאשר הנהג עומד בתנאי
כל השאלות על פי נושאים
