מראות מכוונות כהלכה מאפשרות שדה ראייה מקסימלי ומצמצמות את השטחים המתים סביב הרכב, מה שחיוני במיוחד בעת מעבר בין נתיבים וביצוע תמרונים. מעבר להיבט הבטיחותי, כיוון אופטימלי של המראות תורם לנוחות הנהיגה, מפחית את המאמץ הפיזי הנדרש מהנהג ומאפשר תגובה מהירה יותר למתרחש בכביש. הדבר חשוב במיוחד בנסיעות ארוכות ובתנאי תנועה צפופה, כאשר נדרשת ערנות מתמדת לסביבת הרכב.
הכנה לכיוון המראות
- התאימו את מושב הנהג למיקום האופטימלי – כוונו את גובה המושב, המרחק מההגה והזווית של משענת הגב כך שתוכלו להגיע בנוחות לכל הדוושות והבקרים ברכב.
- חגרו את חגורת הבטיחות והתאימו את גובהה – החגורה צריכה לעבור במרכז הכתף ולהיות מתוחה על האגן, ללא קיפולים או פיתולים.
- וודאו שאתם יושבים בתנוחה יציבה ונוחה – הגב צריך להיות זקוף, הראש במצב טבעי והידיים על ההגה בשעה 9 ו-3.
- התאימו את גובה משענת הראש – היא צריכה להיות בגובה מרכז העורף ובמרחק של לא יותר מ-5 ס”מ מהראש.
- בהתאם לתקנות התעבורה מראות התשקיף יאפשרו לנהג לראות ממושבו בבהירות ולסקור את הדרך מאחורי הרכב למרחק של 100 מטרים לפחות;
לפי התקנות:
- (ד) לא ינהג אדם רכב שבו הוגבלה בכל אופן שהוא, למעט הגבלה זניחה, יכולתו לראות את הדרך והתנועה בה מן השמשה הקדמית של הרכב או האחורית או זו שלצד הנהג או זו שלצד הנוסע במושב הקדמי.
- (ה) על אף האמור בתקנת משנה (ד) מותר לנהוג ברכב שבו קיימת הגבלת ראות מן השמשה האחורית, אם מותקנות ברכב, מכל שנת ייצור, מראות תשקיף.
כיוון המראה המרכזית
המראה המרכזית היא הכלי החיוני ביותר לראיית התנועה מאחור, ולכן חשוב לכוון אותה באופן מדויק. את המראה יש למקם כך שתספק שדה ראייה מיטבי של החלון האחורי, תוך התחשבות בגובה הנהג. יש להציב את המראה כך שמרכזה נמצא בגובה העיניים של הנהג כאשר הוא יושב בתנוחת נהיגה נכונה. הזווית צריכה לאפשר ראייה מלאה של החלון האחורי, בלי שיופיעו שוליים מיותרים מתקרת הרכב או מהמושב האחורי. במידה והרכב מצויד במראה אוטומטית למניעת סנוור, יש לוודא שהיא פועלת כראוי ומכוונת לזווית המדויקת המאפשרת הפעלה אופטימלית של מנגנון זה.
כיוון מראות הצד
כיוון נכון של מראות הצד מתבסס על העיקרון המקצועי של חלוקת 10-90, שיטה המבטיחה כיסוי מרבי של השטח המת. לפי שיטה זו, יש לכוון את מראות הצד כך שרק 10 אחוזים מהמראה יציגו את צד הרכב (אזור ידיות הדלתות), בעוד 90 אחוזים הנותרים יכסו את הנתיבים הסמוכים והכביש. כיוון זה מאפשר מעקב רציף אחר כלי רכב המתקרבים מהצדדים ומעניק שדה ראייה אופטימלי.
חשוב להקפיד על כיוון סימטרי של שתי המראות, כאשר המראה השמאלית והימנית מכוונות באותה זווית ביחס לרכב. כך תוכלו להבטיח מעבר חלק של העין בין המראות שיאפשר לכם לזהות במהירות וביעילות כלי רכב בנתיבים הסמוכים.
טעויות נפוצות בכיוון מראות הרכב
- כיוון המראות כך שרואים בעיקר את צידי הרכב – טעות זו מצמצמת משמעותית את שדה הראייה ויוצרת שטחים מתים מסוכנים בצידי הרכב
- כיוון המראה המרכזית בזווית נמוכה מדי – מיקום לא נכון של המראה המרכזית מקשה על זיהוי כלי רכב מאחור ועלול לגרום לסנוור מפנסי רכבים בלילה
- הזנחת התאמת המראות בעת החלפת נהגים – כל נהג צריך לכוון את המראות בהתאם לגובהו ולתנוחת הישיבה שלו, ואי התאמה פוגעת בבטיחות
- כיוון לא סימטרי של מראות הצד – חוסר איזון בין המראות השמאלית והימנית יוצר בלבול בזמן הנהיגה ומקשה על הערכת מרחקים נכונה
- הסתמכות על כיוון אוטומטי בלבד – גם במכוניות עם זיכרון מיקום מראות, חשוב לבדוק ולכוונן ידנית את המראות כדי להבטיח ראות אופטימלית
מתי צריך לכוון מחדש את המראות?
כיוון מראות הרכב אינו פעולה חד-פעמית, וישנם מספר מצבים המחייבים כיוון מחדש של המראות. כאשר נהג אחר משתמש ברכב, גם אם מדובר בבן משפחה או חבר קרוב, חובה לכוון מחדש את המראות בהתאם למאפייני הנהג החדש. בנוסף, לאחר טיפול או שטיפה במוסך, שבהם המראות עשויות לזוז ממקומן, נדרש לבצע כיוון מחדש. גם במקרים של חבטה או פגיעה קלה במראות, או כאשר מבחינים בשינוי בשדה הראייה המוצג בהן, יש לבצע כיוון מחדש מיידי. חשוב לזכור שכיוון נכון של המראות הוא קריטי לבטיחות הנסיעה, ולכן כדאי לבדוק את תקינות הכיוון באופן קבוע, גם אם לא התרחש שינוי משמעותי.
