في المطر الأول، التوصية التي لا نقاش فيها هي عدم قيادة الدراجة! القيادة في أول هطول للأمطار يمكن أن تكون خطرة لأن مياه الأمطار تختلط مع الغبار وبقايا الزيوت التي تراكمت على الشارع، مما يخلق خليطاً زلقاً يضعف تماسك الإطارات على الشارع.
في الأيام الممطرة أو عندما يكون الطريق مبللاً، يجب مراعاة أربعة أمور عند قيادة الدراجة:
السائق: عندما يكون الطريق مبللاً ينخفض تماسك الإطارات على الأسفلت، لذا يجب زيادة مسافة الأمان بسبب زيادة مسافة الكبح.
- قم بالقيادة ببطء أكبر وحافظ على مسافة أكبر (في الأمام والخلف وعلى الجانبين) – وبهذه الطريقة يمكنك توقع المخاطر بشكل أسرع والتصرف بشكل صحيح لتجنبها.
- يفضل التسارع التدريجي بدل التسارع الحاد.
- تتطلب الفرملة على الطرق المبللة فرملة خطية تبدأ ببطء وتزداد تدريجياً (الضغط التدريجي على المكابح). يفضل استخدام المكابح مبكراً بدلاً من الحاجة إلى فرملة طارئة فورية، واستخدام كلا المكابح في نفس الوقت).
- حاول التقليل قدر الإمكان من الحاجة إلى إمالة الدراجة النارية، والتخلي تمامًا عن الميلان غير الضروري.
وسائل الحماية:
- الملابس –
- القيادة بين المدن – بدلة واقية كاملة أو سترة شتوية عالية الجودة، تجمع بين طبقة خارجية مقاومة للماء وبطانة دافئة قابلة للفصل.
- القيادة داخل المدينة – بدلة مطر رقيقة توفر حماية كافية، حتى من الرياح. يوصى بارتداء بدلة مكونة من قطعتين يمكن تكييفها بسهولة مع الظروف المتغيرة.
- الخوذة – تأكد من نظافة حاجب الرؤية من الخدوش أو الشقوق. يوصى بوضع مادة مضادة لتراكم البخار على الحاجب من كلا الجانبين.
- القفازات – مناسبة لفصل الشتاء ومقاومة للماء وتساعد في تحسين الامساك بالمقود وتمنع اليدين من التجمد عندما تواجه الريح. بالنسبة للقيادة داخل المدينة، القفازات الرقيقة فقط هي الأفضل.
- الأحذية – أحذية قيادة مغلقة ومقاومة للماء تسمح بتماسك مثالي.
الدراجة النارية:
التأكد من الصيانة الدورية للدراجة النارية والتي تشمل: فحص ضغط الهواء وحالة الإطارات بحسب تعليمات الشركة المصنعة، فحص زيت المحرك، غسل الدراجة النارية، الفحص البصري لتوصيلات المكونات الكهربائية، فحص الأضواء، فحص الفرامل.
. ظروف الطريق:
- مسار السفر – إذا كنت تعلم أن الطريق المخطط للسفر يتميز بوجود أسفلت كثيف وناعم، فاختر طريق سفر بديل يتميز بأسفلت أكثر خشونة. كلما كان الأسفلت أكثر خشونة، زاد تماسك الإطارات، وقل خطر الانزلاق وفقدان السيطرة على الدراجة النارية. قد تقل خشونة الأسفلت بسبب تآكل سطح الطريق من كثرة الاستخدام (المنعطفات والدوارات، حركة المرور الكثيفة) أو نوع الرصف (الرصف المانع للضجيج) وعندما يكون الأسفلت مبللاً، يصبح السطح زلقًا وأكثر خطورة.
- علامات الطلاء على الطريق – ممرات المشاة، الخط الأبيض/الأصفر/المتقطع، الأسهم قد تشكل سطحاً زلقاً للدراجة النارية، خاصة إذا كان الطريق مبللاً، وهذا بسبب ضعف تماسك الإطارات على الطريق فوق الطلاء. يجب عليك قدر الإمكان تجنب الركوب على علامات الطريق، خاصة على المنحدرات والمنعطفات (وبالتأكيد في دوار السير). عندما تبدأ بالتحرك وتكون عجلات الدراجة النارية على هذه العلامات، يجب عليك التسارع تدريجياً.
