ما هي تكلفة التست الداخلي؟ | Ask رلباد
Search

ما هي تكلفة التست الداخلي؟

الامتحان العملي (التست) الداخلي هو الامتحان الأخير قبل الامتحان الخارجي، والذي سيحدد ما إذا كنت ستحصل على رخصة القيادة الخاص بك في نهايته. لا يمكنك إجراء الامتحان الداخلي إلا إذا كنت قد أكملت الحد الأدنى من دروس القيادة مع مدرب القيادة، وذلك بعد أن يعتقد مدرب القيادة أنك جاهز بما فيه الكفاية.

الغرض من الامتحان الداخلي

الغرض من الامتحان الداخلي هو المساعدة. يعتبر الامتحان الداخلي بمثابة مراجعة عامة ونهائية قبل الامتحان الخارجي في بيئة مألوفة ومريحة أكثر. يتم إجراء الامتحان الداخلي في السيارة التي تعلمت عليها في دروس القيادة، على عكس الامتحان الخارجي، وبالتالي تقليل التوتر الناتج عن قيادة مركبة غير مألوفة. لكن كما هو الحال في الامتحان الخارجي، فإن الممتحن في الامتحان الداخلي ليس معلم القيادة الخاص بك، بل هو مدرب قيادة آخر من نفس المدرسة، لذلك يمكنك تجربة موقف مشابه لما يحدث في الامتحان الخارجي.

تكلفة الامتحان الداخلي

سعر الامتحان الداخلي غير ثابت ويتراوح ما بين 150-250 شيكل تقريباً. يمكن أن يختلف السعر اعتمادًا على مدرسة القيادة التي ينتمي إليها مدرب القيادة الخاص بك.

هل يمكن إجراء امتحان خارجي دون امتحان داخلي؟

يعتبر اجتياز الامتحان الداخلي شرطا أساسياً للامتحان الخارجي الذي تحدده وزارة المواصلات، لذلك لا يمكن إجراء امتحان خارجي بدون امتحان داخلي. تضع وزارة المواصلات جميع القواعد المتعلقة بدروس القيادة وقوانين القيادة الجديدة مثل من يمكنه مرافقة سائق جديد وقواعد الامتحان الخارجي وما هي رخصة القيادة وغيرها.

من يقوم بإجراء الامتحان الداخلي؟

الممتحن في الامتحان الداخلي هو مدرب قيادة آخر من نفس مدرسة القيادة التي ينتمي إليها مدرب القيادة الخاص بك.

وإذا فشلت؟

إذا فشلت في الامتحان الداخلي، فلا مشكلة. يمكنك إجراء امتحان داخلي آخر بعد بضعة دروس أخرى في القيادة.

8 נקודות לנהג חדש

هل افادتك هذه المعلومات؟

לא קיבלת מענה מספיק או שיש לך שאלות נוספות? אנא פנה אלינו ונחזור אליך בהקדם.

مقالات اضافية قد تثير اهتمامك:
אופנוע רוכב בעיקול בכביש

كيفية تجنب المواقف الخطرة؟

الحل هو بالتفكير! يمكن تجنب معظم الحوادث المتعلقة بالدراجات النارية عن طريق تغيير سلوك السائق، وذلك في المقام الأول عن

كيفية التعامل مع التوجيه العكسي؟

يعد التوجيه بمثابة إجراء يومي أثناء القيادة، يستخدمه السائق لإمالة الدراجة النارية بغرض الانعطاف أو الانحراف. يعد التوجيه الطريقة الأسهل