ما هو ضغط الهواء؟
لكل إطار مستوى ضغط محدد، وهو كمية الهواء الدقيقة الموجود في العجلة اللازمة لعمل الإطار بشكل صحيح، وإطالة عمر الإطار، وحتى تقليل استهلاك الوقود. والأهم من ذلك، أن ضغط الهواء الدقيق والصحيح يعني سفراً أكثر أماناً.
يقاس ضغط الهواء بوحدة الـ PSI، وهي اختصار Pounds per Square Inch (رطل لكل انش مربع). في معظم المركبات، يظهر ضغط الهواء الموصى به لنوع السيارة وطرازها على ملصق على حافة إطار باب السائق.
متى يجب فحص ضغط الإطارات؟
توصي معظم شركات تصنيع السيارات بضغط PSI يبلغ بين 32 و35 عندما لا تكون الإطارات ساخنة، أي بعد فترة راحة. أثناء القيادة، تحتك الإطارات بالطريق، ويتحول بعض هذا الاحتكاك إلى طاقة حرارية تسبب تسخين الإطارات. هذه الحرارة تزيد من ضغط الهواء.
في الواقع، مع زيادة المسافة والسرعة ووقت السفر، يتغير ضغط الهواء أيضاً. لهذا السبب، فإن أفضل وقت لفحص ضغط الهواء في الإطارات هو بعد مرور وقت تكون فيه الإطارات في حالة سكون وعدم قيادة، أو على الأقل بعد السفر لمسافة قصيرة فقط بالسيارة.
أهمية ضغط الهواء الإطارات
الإطارات هي الجزء الذي يصل بين السيارة والطريق. لذلك يجب أن تكون قادرة على دعم وزن السيارة، وأن تتحمل قوى الالتواء عند المنعطفات، وأن تتعامل مع التضاريس المتغيرة، ومع الطرق المبللة في الشتاء والحارة في الصيف، وتوفير الثبات المطلوب للفرملة والانعطاف والمناورة، والقيام بذلك ضمن نطاق واسع إلى حد ما من السرعات ودرجات الحرارة والأوزان. كل هذا في الوقت الذي يجب أن تستوفي فيه مستوى ضجيج منخفض وحتى انبعاث صغير للجسيمات، وكل ذلك ليس بالتحدي السهل على الإطلاق لعجلات السيارة. يسمح ضغط الهواء الأمثل في العجلات بالقيام بكل ما سبق بشكل صحيح.
تأثيرات انخفاض ضغط الهواء في الإطارات
لا يستطيع الإطار ذو ضغط الهواء المنخفض الحفاظ على شكله الأصلي ويصبح مسطحاً أثناء ملامسته للطريق. في السيارة التي يكون ضغط الإطارات فيها أقل بـ 6 PSI فقط مما هو مطلوب، قد يقصر عمر مداس الإطار بنسبة تصل إلى 25%. يسمح انخفاض ضغط الهواء للإطار بالتشوه أثناء عمله وبالتالي تراكم الحرارة وزيادة الاحتكاك وزيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5%. قد يشعر السائق بانخفاض حاد في قدرة ودقة التوجيه وكذلك ثبات عجلة القيادة.
أمثلة على ضغط الهواء الصحيح في طرازات مختلفة من السيارات:
|
طراز السيارة |
ضغط الهواء في الإطارات الأمامية (PSI) |
ضغط الهواء في الإطارات الخلفية (PSI) |
| mazda Demio | 32 | 29 |
| TOYOTA IQ | 33 | 32 |
| VOLVO C30 | 33 | 30 |
| SUZUKI Alto (SH410) | 30 | 30 |
| VOLKSWAGEN LUPO | 30 | 29 |
| NISSAN JUKE | 33 | 30 |
