دراجات وسكوترات كهربائية

وفقاً لقوانين المرور الإسرائيلية، فإن رفع قوة محرك الدراجة أو السكوتر الكهربائي إلى قوة تتجاوز الحد الأقصى المحدد في اللوائح - 250 واط - يجعل استخدام المركبة على الطرق العامة غير قانوني.

كما هو الحال مع قيادة السيارة، فإن استخدام الهاتف الخلوي أثناء القيادة يمكن أن يتسبب بوقوع حوادث!
ولذلك يحظر القانون استخدام سماعات الرأس أثناء قيادة أي مركبة.

يمنع ركوب الدراجة الكهربائية لمن هم أقل من 16 سنة!

اعتبارًا من 1 كانون ثاني 2019، يُسمح بركوب دراجة كهربائية أو سكوتر بمحرك فقط لمن يمتلك رخصة قيادة، أو لمن يجتاز بنجاح الامتحان النظري العادي، أو امتحان خاص بقيادة الدراجات.

يجب ألا تتجاوز القدرة القصوى لمحرك الدراجة الكهربائية 250 واط، بحيث يتوقف المحرك عندما تتجاوز السرعة 25 كم/ساعة.

عندما لا يكون هناك مسرب للدراجات، يجب على راكب الدراجة أن يسير على هامش الطريق، على الجانب الأيمن من الشارع. إذا كان هناك مسرب للمواصلات العامة على الجانب الأيمن من الطريق - يُسمح لراكب الدراجة بالقيادة في مسرب المواصلات العامة.

عند عبور ممر المشاة، لا يجوز لك ركوب الدراجة، بل يجب عليك النزول عن الدراجة والعبور سيرًا على الأقدام.

الدراجات ذات المحرك الإضافي أو المعروفة بإسم "الدراجات الكهربائية" هي وسيلة نقل انتشرت على شوارع وطرق إسرائيل بسرعة وخلال فترة زمنية قصيرة.

يُسمح بركوب السكوتر الكهربائي/ الدراجة الكهربائية على مسارات الدراجات، وإذا لم تتوفر - فعلى الشارع، ولكن ليس على الرصيف المخصص للمشاة في أي حال من الأحوال.

إن احتمال إصابة راكب دراجة في إسرائيل بجروح خطيرة في حادث مروري أعلى بخمس مرات من احتمال إصابة راكب السيارة.

تم تصميم السكوتر لركوب شخص واحد فقط دون حمولة. ومع إضافة المزيد من الأشخاص/ الوزن إليه - تقل القدرة على التحكم فيه بشكل كبير وقد يعرض ذلك حياتك للخطر.

يحظر استخدام سماعات الرأس أثناء ركوب السكوتر الكهربائي.
كما هو الحال مع قيادة السيارة، فإن استخدام الهاتف الخلوي أثناء القيادة يمكن أن يتسبب بوقوع حوادث!

مخالفة استخدام الهاتف المحمول أثناء الركوب هي 1000 شيكل.

يُسمح بركوب السكوتر الكهربائي على مسارات الدراجات المخصصة أيضاً للسكوترات الكهربائية، وإذا لم يكن هناك مسار للدراجات - فعلى الشارع، ولكن ليس على الرصيف المخصص للمشاة تحت أي ظرف.

يُمنع ركوب السكوتر الكهربائي لمن تقل أعمارهم عن 16 عامًا.

حل فصل الشتاء ومعه العديد من المخاطر على الطرق، جمعنا من أجلك بعض قواعد السلامة التي يمكن أن تنقذ الأرواح:

تحدث معظم الحوادث في الرحلات الأولى، وذلك لأن الراكبون يعتقدون أنهم يمتلكون خبرة كافية من ركوب الدراجات. لكن ركوب الدراجة يختلف كثيرًا عن ركوب السكوتر الكهربائي.

من المهم تخطيط مسار ركوب السكوتر قبل الانطلاق. التخطيط لمسار آمن وفقًا لبعض توصيات السلامة يمكن أن يُحدث فرقًا بين رحلة مليئة بالتحديات والمخاطر وبين رحلة أكثر أمانًا واسترخاء.

تعتبر السكوترات مركبات صغيرة مقارنة بالمركبات الأخرى، وبالتالي لا يلاحظها السائقون أحيانًا أثناء النهار، وبشكل أقل في ساعات الليل. لذلك، يجب أن نأخذ في الاعتبار دائمًا عند قيادة السكوتر أن سائقي السيارات لا يروننا.

لتجنب السقوط والإصابات، يجب أن تعرف بعض الخصائص التي تنفرد بها السكوترات الكهربائية:

السكوتر هو مركبة صغيرة وسريعة، بالكاد يلاحظها سائقو السيارات/ الشاحنات/ الحافلات، لذلك من المهم جدًا التأكد من تثبيت ملحقات رؤية مناسبة ومضيئة.

لكبح السكوتر الكهربائي، اضغط أولاً على الفرامل الخلفية وبعدها فقط على الفرامل الأمامية. أثناء الكبح، يوصى بإمالة الجسم إلى الخلف لنقل المزيد من الوزن إلى العجلة الخلفية والسماح بتوزيع أفضل للوزن على السكوتر.

إن ركاب السكوتر صغيرون وسريعون مقارنة بالمركبات الأخرى، لذلك من الصعب جدًا ملاحظتهم في الوقت الفعلي. كلما كان الراكب أكثر وعيًا بشأن قدرة الآخرين على رؤيته، كلما كان قادرًا على تجنب المواقف الخطرة بشكل أفضل.

هناك 3 وضعيات لركوب السكوتر الكهربائي:

نعم، بشرط أن يحمل السائح رخصة قيادة أجنبية صالحة أيضًا في إسرائيل، وعندها يمكنه ركوب دراجة كهربائية أو سكوتر كهربائي.

يجب أن تفترض كسائق دراجة أن سائق المركبة الثقيلة لا يراك.

لم يتم التطرق إلى السكوتر العادي (وليس السكوتر الكهربائي) في قانون المرور أو أنظمة المرور، وبالتالي فإن الأحكام التي تنطبق على السكوتر الكهربائي لا تنطبق على السكوتر العادي، بما في ذلك أماكن الركوب المسموح بها والقيود الأخرى.

إليك بعض النصائح التي ستجعل منك سائق توصيل محترف وتحافظ على حياتك أيضًا:

احتمال إصابة راكب دراجة في إسرائيل بجروح خطيرة في حادث مروري أعلى بخمس مرات من احتمال إصابة راكب السيارة.
تقلل الخوذة من خطر إصابة الرأس بنسبة 50%.

يجوز للسائق، عند صدور الحكم أو قرار الجهة المختصة بسحب الرخصة، بأن يطلب عدم تطبيق المنع على قيادة دراجة كهربائية.

الدراجة الكهربائية أحادية العجلة (Electric Unicycle) هي مركبة آلية لا تخضع للوائح وقوانين المرور، لذا يُحظر السفر بها.

لا يوجد تعريف لألواح التزلج (الكهربائية والعادية) في قوانين المرور، وبالتالي لا تنطبق عليها أي توجيهات.
مع ذلك، يُوضّح أن لوح التزلج مُخصص للعب وليس كمركبة.

على الرغم من صغر حجمها، وربما لهذا السبب تحديداً، تخضع قيادة السكوتر الكهربائي للعديد من قواعد وقوانين المرور.

وفقاً لقوانين المرور الإسرائيلية، فإن رفع قوة محرك الدراجة أو السكوتر الكهربائي إلى قوة تتجاوز الحد الأقصى المحدد في اللوائح - 250 واط - يجعل استخدام المركبة على الطرق العامة غير قانوني.

يعتبر شارع أيالون طريقاً سريعة. بحسب إشارات المرور المثبتة على مدخل الطريق السريع، يُسمح بدخول الطريق السريع للمركبات القادرة والمصرح لها بالسير بسرعة لا تقل عن السرعة الموضحة في الإشارة (55 كم/ساعة)

الدراجات ذات المحرك المساعد، والمعروفة أيضًا بالدراجات الكهربائية، هي وسيلة نقل تدمج بين القوة البشرية وقوة المحرك الكهربائي

يُسمح بركوب الدراجة الكهربائية أو السكوتر الكهربائي فقط لأولئك الذين لديهم رخصة قيادة، أو لأولئك الذين اجتازوا بنجاح الاختبار النظري العادي، أو اختبار خاص لقيادة الدراجات والسكوترات الكهربائية

قاعدة بيانات الأسئلة والإجابات الخاصة بالامتحان النظري المخصص لراكبي الدراجات الكهربائية (A3) موجودة على موقع وزارة المواصلات والسلامة على الطرق: اضغطوا هنا

أسئلة وأجوبة حول ترخيص الوسائل الكهربائية والقوانين الجديدة التي يجدر بك معرفتها. أدخل واحصل على معلومات منقذة للحياة حول السكوترات الكهربائية والسلامة على الطرق!

هل يجوز ركوب الطفل في مقعد منفصل على دراجة كهربائية؟ تصفح هذه المقالة لمعرفة ما يقول القانون بالنسبة لركوب الاطفال على مقعد منفصل على الدراجة الكهربائية.